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桥梁建筑攻略1 40关手游 桥梁建筑游戏攻略

时间:2020-10-29 13:20:02

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桥梁建筑攻略1 40关手游 桥梁建筑游戏攻略

我国斥资6亿用火箭造桥,成为世界建筑史上的一大壮举,老美都模仿不来。

提起火箭大家可能会联想到卫星,因为火箭就是发射卫星和航天器的助推器,但要说它可以用来修建大桥,大家可能满脑子出现的都是问号,这怎么想火箭也不可能建桥联系到一起,大家还别不信,咱们中国就是有这么一座桥,就是依靠着火箭建设完成的,它就是前世界最高桥梁四渡河大桥,为什么这里要用“前”这个到后面在为大家揭晓,它是我国在开工建造的。

像这样的“逆天操作“放眼全球也就中国这么整过,毕竟中国在桥梁建设方面一直都在让世界震惊,让老外看上去不可能完成的造桥任务,我国不仅完成了,还完成得特别出色,不管是平潭公铁两用大桥还是港珠澳大桥,都是让他们赞叹不已,甚至还有人说”就没有中国建不成的桥“。

但是这话说起来容易,他们只看到了我们光鲜亮丽的一面,但却不知道在修建桥梁的背后我们付出了多少努力。

就拿今天咱们要讲的四渡河大桥来说,它的建筑难度在桥梁界是居前列的。

这座桥位于湖北恩施和宜昌的交界处,这里有着深不见底的峡谷,两岸还都是悬崖峭壁,当时为方便两地之间的来往,决定在此处修建一座悬索桥,桥梁设计总长为1356米,横跨四渡河水道,是一座高速公路桥,时速在每小时80公里,桥面设计的是双向四车道,桥面还是很宽的。

在这建桥成功不仅会给民众出行和运输上带来很大的便利,同样也是让我国在桥梁建造史上,有了新的突破,因为这座桥的修建难度特别大,两座山之间相隔了大概有1100米左右,除了它本身自带的恶劣环境以外,在材料运输上和工程进行上变得十分困难。

但最让工程师们头疼的还是如何铺设先导索,可能会有一些朋友不明白先导索是什么,简单来说就是,一般像大跨度的桥都是需要采用悬索桥的方式来建造,所以就需要先用先导索来连接峡谷两岸,这样才能将更重的主索运到对岸,所以这个先导索是最关键的一步,但是因为这两座山之前距离有1000多米,下面又是560米高的峡谷,这个高度相当于200层楼那么高,在这种情况下无法将先导索直接抛到对面,如果这一问题得不到解决,那下面的工程也很难进行下去。

为了解决这一问题,工程师们想了很多方法,一开始他们想用人力将其运过去,像这样倾角达到60度以上的悬崖。单单只是行走都比较困难,更不用说让几百人拖着沉重的钢缆运输了,这种方法不仅让人身安全得不到保障效率还不高,所以这一想法被否决了。

既然靠人不行,还有人提议用直升机进行输送,但是也很快被人否定了,因为四渡河的四周全都是悬崖峭壁,直升机没有办法在工地上空悬停,如果稍不留神还有可能碰到山体,而且这里也没有直升机可以升降的平台,而且这里的风很强,直升机的重量一般而且还不大,如果遇到强风极有可能导致空难,还有一点直升机承受不了锁链的重量,就单单一根主钢缆的重量就达到了千吨,所以直升机显然是不可以的。

想了很多种方法都不可行,这可愁坏了工程师,他们在施工现场不停地考察想办法,就在这个时候有一位工程师不幸摔伤再加上日夜劳累感染了风寒,就被送到了医院接受治疗。

也就是在这个时候,火箭造桥的方法出现了,这个想法是怎么出现的呢,原来是这位工程师在输液的时候突然有了灵感,他无意间发现输液的针头后边连着一根长长的管子,他看着这长长的管子就像是先导索一样,突然脑子灵光一现,我们能不能将先导索绑到发射器上送到对岸呢?

这种惊人想法刚一提出,就遭到了反对,觉得这种想法简直是异想天开,但是这位工程师不肯放弃自己的这一想法,他们就开始了激烈的讨论,最终大家觉得可以先试一下,毕竟眼下也没有什么其他办法,他们先是向上级汇报了这一想法,之后报告有关部门,得到了批准。

他们先是弄了两个小型的火箭,将绳子固定在火箭上,经过两次测试他们还真的成功把绳子送到了对岸。

大家先是找来了两只小型火箭,然后在它们身上绑好绳子,在两次试射过程中,火箭还真的就能够成功把绳子送到对岸。

在确定这个方法可行之后,他们便将绳子换成了两根一千二百多米长的高强度先导索,随着现场指挥员的一声令下,发射人员按下了发射火箭的按钮,没过几秒就成功飞到了对岸,这个困扰了工程师许久的难题终于得到了解决。

从这以后这种方式就被命名为“火箭造桥法”,让世界震惊,他们纷纷佩服这位工程师大胆的想法,想出这种神操作的工程师名叫王崇旭,外国媒体和专家纷纷感叹:“中国的魄力是没有几个国家可以相比的,就拿火箭造桥这件事来说,除了中国没有哪个国家敢于尝试”。

四渡河大桥在10月建成,次年正式通车,成为当时全球最高桥梁,不过这一名号它还没有叫多久就“易主”了,被我们的北盘江大桥打破了世界最高桥梁的记录。北盘江大桥桥面距离谷底的高度有565,比四渡河大桥高出了5米,所以这也就是为什么说它是“前世界最高的桥梁了”。

“第2个香港”或将要来了?富豪老百姓纷纷前往,不久后或将腾飞

经济的发展和我们日常生活的水平有着密不可分的联系,现在的很多年轻人也比较向往大城市的生活,经济发展相对快的城市我们也一般称为一线城市,比如有上海、北京、杭州以及香港地区等。但是现在有消息称:"第2个香港"或将要来了?富豪老百姓纷纷前往,不久后或将腾飞。

大家肯定都好奇这个地方在哪?我们一起来了解一下。你可能不相信,这个地方以前只是一个我国的小渔村,不过好的是它赶上了时代发展的潮流,城市中的经济迅速的发展了起来。所以很多人也预测它的经济发展会赶超香港,很多有钱的人也趁此机会纷纷的向这个城市注资。

这个富有魅力的地方就是广州的南沙区,别看它只是一个区,面积也不算很大只有800多平方公里,但是它在城市中的地位却非常的高,它之所以能发展成现在这样,离不开当时那会霍英东的投资建设。

我国那会在对外开放大力发展经济的时候,霍英东就早早的预测出了南沙地区未来的发展,所以他就开始投资南沙地区,帮助它进行一些基础建设。那会很多富豪对霍英东的这种行为不理解,觉得他大概率会赔,但是霍英东并没有因为外界的言论而改变自己的做法,事实证明他没有错。

当然霍英东在最初建设的时候并没有从中赚到多少,他先后对南沙地区的投资就高达60亿元,包括为南沙地区建设学校、道路、桥梁等。当然的霍英东从这些项目上没有赚到钱,但是不得不佩服的是他长远的目光。

霍英东当时帮助南沙地区进行的基础建设,很大程度上帮助了南沙地区的经济发展,因此他之前在这里购买的土地,一下就升值了,虽然时间已经过去了很久了,但是南沙地区依然受着当时霍英东建造之后的好处。

除了霍英东当年的建设,它之所以能被称为“第二个香港”,和它的地理位置也有着很大的关系,它东面紧邻着广东的老牌经济区东莞、南岭、深圳和香港,而北面则是广州市市中心,西面紧靠着佛山和中山,这样优越的地理位置成就了它适合进出口贸易的条件。同时南沙地区和香港的来往也比较的密切。

首先就是南沙地区创办了“创慧谷”,这是一个社区,主要是给港澳青年提供实习机会、就业机会的一个地方,这样一来,南沙地区和香港的联系就更为密切了,那么它的经济实力必然会与香港地区越来越接近。

现在从南沙地区去香港的交通也非常的便利,有高铁、地铁以及巴士。虽然南沙地区现在的经济还不能与广州相媲美,但是我们的格局要放大,眼光要比较长远一些,南沙地区未来经济的发展还是不可估量的,所以很多企业家也看到了这一点,于是纷纷向南沙地区注资。

那么我们就来说一说大量富豪进入投资这件事,首先就是万达的王健林,在南沙地区已经有了万达广场了,王健林也向南沙地区投资了上百亿,除了王健林,许家印在向南沙地区投资了大量的资金。

而许家印的投资是在建设新能源汽车基地这一方面,因为我们前面也提到了南沙地区优越的地理位置,这个位置也方便未来拓宽海外市场,根据有关媒体的报道,许家印注资了1600亿左右,同时广汽、丰田等知名车企也加大了在南沙地区的投资。

除了这些,我国的吉林科技集团也看到了南沙地区未来可观的前景,于是他们在去年三月份的时候就确定好了要在南沙地区建立航天总部,注资高达2600亿元。如果这一项目发展得比较顺利的话,南沙地区的航天基地将会是我国第一个商业性质的全产业链基地。未来的发展前景可以说是不可估量。

关于广州南沙地区未来是否可以成为“第二个香港”这个问题,当然大家的看法都不一样。但是我认为基本上是八九不离十了,因为我国目前的综合实力一直在不断的提升,这就意味着不仅仅是南沙地区,其他地区的经济也会发展得越来越好。

大家都在跟着祖国的步伐一直向前走,所以广州南沙地区未来的发展我们可以拭目以待一下。

最近,一组中国的照片在国外火了!外网上有个话题叫#Chinabridge#,上面分享了各种壮观的中国桥梁。

在贵州和云南之间架起的世界最高的桥梁——北盘江大桥。

以及在海上架起世界第一长跨海大桥——港珠澳跨海大桥……

这样的工程技术和建设速度,让外国网友们忍不住表白中国。

在基建界,中国最不缺的就是世界纪录。

孩子问“为什么中国被叫‘基建狂魔’?”,我们该怎么解释?

十三万一千公里的中国高速公路网,总里程世界第一;

中国大桥总长度世界第一,公路桥和铁路桥有100多万座,数量世界第一;

全球排名前100的桥梁,81座在中国,世界最长跨海大桥是港珠澳大桥,还被誉为“现代世界七大奇迹之一”;

全球吞吐量排名前十的超级大港,中国已包揽了七席;

南水北调,史无前例;

三峡大坝,世界第一;

西藏天路,世界屋脊上的巨龙;

高铁2万公里,占世界6成:

……

在基建界,中国最不缺的就是世界纪录。

一项项伟大的工程,一系列举世瞩目的成就,中国基建已走在世界前沿。

作为中国人、作为家长,需要把我们中国了不起的工程讲给孩子听,少年强则国强,也希望我们的孩子能够掌握工程力量,用中国力量、中国智慧改变世界!

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