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单片机C语言程序设计专题实习专周报告
班 级：
学 号：
姓 名：
指导老师：
专周成绩：一、硬件设计
1.设计要求：OA、B两通道都有车，两道正向放行 35s，然 后左向行驶放行15s。［当A道放行时(绿)，B道禁止(红)，反 之亦然，放行时间中包含有闪烁时间 ］②绿灯—红灯转换必须经 5s的警视状态O设置紧急情况处理器，当紧急情况发生时，两道 都亮红灯，让紧急车辆通过，完备再回到当前的状态O4具有数码 管显示倒计时功能。
2.图样：
3.硬件选择：选用8052单片机一片，红、黄、绿 LED交通 显示灯各4个，导线若干，7SEG数码显示管。
单片机模块：主控芯片采用 AT89C52单片机，AT89C52是AT89C5X
系列单片机的典型产品，我们以这一代表性的机型进行系统的讲
解。AT89C52单片机包含中央处理器、 程序存储器(ROM、数据存 储器(RAM)定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几
大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线。AT89C52
大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线。
AT89C52
共有4组8位I/O 口 (P0、P1、P2或P3)，用于对外部数据的传
输，其内置最高频率达12MHZ勺时钟电路，用于产生整个单片机
运行的脉冲时序。管脚图如下图所示
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倒计时显示模块：由于黄灯5秒闪烁时间不单另计时，四个路口 的倒计时是同步的。故倒计时采用两个七段数码显示管。
紧急模式模块：交通路口出现紧急状况在所难免， 如特大事件发 生，救护车等急行车通过等，我们都必须尽量允许其畅通无阻， 毕竟在这种情况下是分秒必争的， 时时刻刻关系着公共财产安全， 个人生死攸关等。由此在交通控制中增设禁停按键，就可达到此
目的。
二、软件设计
1.设计思路：本系统以单片机为核心，由状态灯，LED显示， 按键等组成。其中P0用于送显两片LED数码管，P1、P2、P3用 于控制红绿黄发光二极管，采用自带晶振时钟电路，REST引脚接 上复位电路，P3.1接紧急模式设置键，P3.2、P3.3、P3.4用于 调解预置交通灯时间。
系统上电或手动复位之后，系统等待模式选择设置键按下， 模式分两种：红绿灯时间自动和紧急模式。系统默认运行时间自
动，若此时3.1键按下，则设置为紧急模式，再次按3.1，回到
自动时间红绿灯模式。接下来，系统必须先显示状态灯及 LED数 码管，将状态码值送显 P1、P2、P3 口，将要显示的时间值的个 位和十位分别送显P0 口，在此同时以50ms为周期，用软件方法 计时1秒，到达1s就要将时间值减1，刷新LED数码管。 时间 到达一个状态所要全部时间， 则要进行下一状态判断及衔接，并
装入次状态的相应状态码值以及时间值。
三、程序流程图
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四、程序及说明#include #include #define uint unsigned int #define uchar unsigned char uchar night_flag=0;uchar time_cl=0;
四、程序及说明
#include #include #define uint unsigned int #define uchar unsigned char uchar night_flag=0;
uchar time_cl=0;
uchar flag=0;
uchar B_N_D_flag=1;
uchar X_D_D_flag=1; uchar i,j;
uchar t=3;
uchar num=0;
//uchar num_night=0;
uchar time=35;
int bei,nan,xi,dong; // uc
