12月25日，随着车站最后一块混凝土成功浇筑，东莞地铁1号线滨江体育馆站顺利实现主体结构封顶，成为东莞市轨道交通1号线首批封顶的地下车站。滨江体育馆站车站为地下两层岛式站台车站，车站长492.3m、标准段宽为19.7m、车站基坑开挖深度为16.8m至19.0m。施工中，项目克服地处交通要道，交通疏解难度高，施工环境复杂等不利因素，以开展专项劳动竞赛活动为契机，统筹资源配置，在确保工程质量和安全生产的基础上，倒排工期、抢抓施工黄金期，合理穿插工序、确保了车站主体结构顺利封顶。
东莞市轨道交通1号线（望洪站至黄江中心站）总长57.46公里，是目前国内已开通及在建轨道交通线路里程最长的项目，设车站24座、车辆段和停车场各1座。东莞1号线是贯穿城区西北至东南方向的快捷交通线，具有线路长、速度快、内聚外联等特点，应用全自动无人驾驶、BIM等前沿技术，最高设计速度为120公里/小时，建成后，将与已开通的东莞2号线实现 “十”字交叉换乘，未来东莞1号线将与广州、深圳轨道交通互联互通，为粤港澳大湾区建设提供强有力的交通基础设施支撑。
东莞1号线滨江体育馆站主体结构封顶
