入冬以来，对于很多新能源车主来说，电量损耗加大，不得不增加充电频次。想要到公用充电桩充电，哪里桩多密集？啥时段是充电高峰？北京市公用充电设施数据信息服务平台 11 月 12 日发布数据，给车主献上一份充电攻略。
数据显示，截至 10 月底，北京市累计建成公共领域充电站约 4800 处、 充电桩约 4.3 万个，已形成平均服务半径小于 5 公里的社会公用充电服务网络。近一年来，居民区周边、二环内地区成为充电桩增长较快地区。每天 8 点、16 点和深夜 11 时成了充电量三个高峰，用户可以 " 错峰充电 "。
二环内公用充电桩翻了倍
年 10 月，市城管委出台新政为公用充电桩进行运营考核奖励。作为全国首个以综合运营指标考评为依据的充电设施补贴政策，实施一年来，本市社会公用充电设施运营考核奖励入围场站已经达到 1457 个。
比对 年底至 年 10 月充电场站建设数据后发现，居民区所属类别充电场站增长率为 51%、商业区所属类别充电场站增长率为 35%、公共停车场类别场站增长率为 28%。如果按环路划分，社会公用充电设施二环内增长率高达 117%，六环外为 41%，其余环路增长率同样可观。
奖励政策不仅促进了充电场站数量增长，也推动了社会公用充电设施的利用率。
对比 年运营考核奖励政策颁布实施之前与 年 10 月数据，全市社会公用充电设施利用时长率提升超过 4%、充电设施利用个数率提升接近 20%。以环路为单位进行观测，三环至四环社会公用充电设施利用时长率最高，六环外利用时长率提升最为明显，其余环路社会公用充电设施利用时长率也有较高增长。
8 点 16 点 23 点为三个充电高峰
为避免 " 一桩难求 "，市民如何 " 错峰充电 "？纵观全市，公共充电设施的充电高峰时段分别为 8 时、16 时、23 时。从早上 4 点开始，全市公共充电设施充电电量开始逐渐拉升，在 8 时达到第一个峰值，然后开始下滑，至 16 时达到第二个峰值，之后电量开始大幅度跌落，到 22 时开始回升，23 时充电电量达到全天最高峰。
由此可见，1:00-7:00、8:00-14:00 为两个 " 错峰充电时段 "。
将充电高峰时段细分到北京市各行政区，通过《行为报告》可以清晰看出，朝阳区、西城区、东城区、丰台区、海淀区等人流密集行政区的充电高峰时段主要围绕在 15:00-18:00 之间。房山区、昌平区、通州区、门头沟区等行政区的充电高峰时段则主要围绕在 21:00-23:00 之间。
越来越多充电桩供 " 快餐 "
根据《行为报告》，北京市公共充电设施充电用户平均单次充电电量为 22.15 度，平均单次充电金额为 31.87 元。快充桩用户平均单次充电时长为 1.32 小时，慢充桩用户平均单次充电时长为 5.09 小时。
《行为报告》还显示，北京市公用充电设施快慢充比例为 3:2.2，快充桩数量明显多于慢充桩。对于电动车主而言，公用充电设施主要起到快速补电的功用，大量的快充桩能够为车主在临时补电、紧急充电中起到作用。
对各所在地类型充电电量数据分析，居民区和商业区所在类别充电电量最高，其次是工业园区 / 厂区、公共停车场以及城市公园绿地等。
对今年前 10 月份充电电量分析显示， 年 2 月因春节期间充电量最低，3 月开始充电量逐渐拉升，8 月处于峰值，1 至 10 月充电量总体趋于平稳。
作者：云鸟充电
来源：第一电动网()
