下雨天不能飞，不如砸掉卖废铁！
战斗机本就是为战斗而生的，能在炮火中穿梭，却不能在风雨中穿梭，这不是开玩笑吗？
认为战斗机下雨天不能飞的人，肯定是受到了民航客机的影响，每次有台风有暴雨，民航客机都会停飞，于是就有人觉得，当台风暴雨来临的时候，战斗机也不能飞！
事实上，民航客机可以在暴风雨中飞行，战斗机更不惧风雨！
7月22日，台风安比登陆上海，暴风雨席卷而来。
当时，浦东机场距离台风中心不足70公里，而台风中心的风速高达8级，浦东机场也受到了不小的影响，天气十分恶劣！
航空公司为了保护乘客的安全，果断叫停了浦东机场即将起飞的飞机，同时也切断了其他前往浦东机场的飞机，至于已经起飞的飞机，有的在南京机场备降，有的掉头返航。
在所有飞机都停摆的状态下，唯有一架飞机不畏风雨，坚持飞往上海浦东机场。
你没有猜错，这就是大名鼎鼎的俄罗斯客机，SU208航班顺利抵达上海浦东机场，当时，机场的天气非常糟糕，能见度不足1200米，即便如此，SU208航班还是顺利降落了。
值得一提的是，SU208航班比正常时间晚起飞15分钟，却提前20分钟到达，这显然超出了人们的认知，正常情况下，飞机在遇到暴风雨的时候，最常见的就是迟到，可SU208航班非但没有迟到，还提前到达了，这也从侧面说明了俄罗斯飞行员的胆魄与过硬的专业素养！
民航客机都能在风里来雨里去，战斗机就更不在话下了！
，在一个航空开放活动中，原定的飞行表演受到了台风狮子山的影响，临时取消了跳伞表演，空中特技表演正常举行，在暴雨中，战斗机的动作愈发张扬大胆！
，新加坡航展上，中国空军八一飞行表演队在风雨中起飞，进行了一次长达8分钟的飞行表演。
……
事实胜于雄辩，事实证明，无论是战斗机还是民航飞机，都具备在暴风雨中飞行的能力！
有人可能要问了，战斗机上没有雨刷，下雨之后能看清吗？
战斗机上当然是没有雨刷的，这是因为战斗机外形采用流畅的气泡式结构，没有办法安装雨刷，不过，战斗机玻璃上覆盖了一层厌水涂层，雨水根本就不能留在玻璃上，此外，战斗机还有超声波装置，可以用来清除雨水。
最重要的是，战斗机的飞行速度超过音速，在如此速度下，强大的风力会把雨水冲刷得干干净净，玻璃上不会有一点残留，更不可能影响飞行员的视线。
其实，大多数人认为飞机不能在雨天飞行，主要是担心雷击问题！
在雷雨交加的天气中，绝大多数机场都会考虑到安全问题，暂时取消航班，只有俄罗斯的航班可以不畏风雨，勇往直前。
俄罗斯人的胆量的确很大，但也不敢用乘客的生命开玩笑，他们之所以能保证航班的正常运行，其实是因为飞机不怕雷击。
很多人都认为，飞机在雷电面前不堪一击，一旦被雷击中，飞机就会解体，飞机里面的所有乘客都会被电死，其实，这种想法是绝对错误的！
实际上，不论是民航客机还是战斗机，每年遭遇1-2次雷击都属于正常情况，可是，从来没有任何一架飞机被雷电击落，飞机损伤和人员伤亡的情况几乎没有。
飞机之所以拥有抵抗雷击的能力，是因为飞机被一个巨大的金属外壳包裹着，对雷电有较强的屏蔽效果，也就是说，飞机是一个飞行的避雷针，被雷电击中之后，飞机外壳上顶多出现一个小凹坑，根本不会解体。
话说回来，飞机上到处都是精密的电子仪器，不怕一万就怕万一，万一雷电的角度十分刁钻，倒是飞机的电路短路，还是有可能造成一定危险的，不过，这种概率非常低。
民航飞机不怕雷击，战斗机更不怕雷击！
现代战斗机的机身强度更大，被雷电击中之后，顶多就是掉点漆而已，不会受到太大的伤害。
战斗机最脆弱的地方，就是前端的雷达系统，这也是战斗机的眼睛，一旦受损，战斗机就会变成一个“瞎子”，为了保护雷达，雷达罩上都会安装防雷电分流条，它跟机体连接在一起，可以将电流传到机身，由机身承担伤害，这点伤害对机身来说，也就是挠挠痒。
战斗机虽然不畏雷击，但也不能随意挑衅，偶然遇到雷暴区的时候，还是会绕道而行，因为大家都明白一个道理：不作死就不会死！
你别说，世界上还真有一架喜欢作死的战斗机，这就是大名鼎鼎的F106B型战斗机。
F106B型战斗机隶属美国宇航局，它的任务就是穿越雷暴雨，承受雷电影响，以此来统计飞行器遭遇雷击时候的数据。
美国飞行员曾驾驶F106B型战斗机穿越1496个雷暴区，一共被雷电击中700多次，其中最刺激的一次是1984年，在短短45分钟的飞行任务中，连续被雷电击中72次，如果飞行员是一个中国人，那他心中一定会蹦出来一个词——渡劫！
F106B型战斗机是上世纪的产物，性能不算优秀，技术也不算先进，可它依旧能承受700多次雷击还安然无恙，现代战斗机自然就不用多说了！
战斗机不怕风雨，不怕雷击，怕不怕冰雹呢？
这个……其实还是有点怕的，无论是民航客机还是战斗机，在冰雹中穿梭都很危险！
1977年4月4日，南方航空242号班机载着81名乘客前往亚特兰大，飞行员比尔和奇尔是两名经验老道的海军飞行员，即便知道天气情况不好，他们依旧信心满满。
飞机很快起飞，朝着目的地飞去，此时，美国气象局发现天气状况正在急剧恶化，南方一直有龙卷风出现，风暴也在不断增强，有些风暴就挡在242号班机的必经之路上。
飞行员在雷达上看到了一大片黑色区域，那是一片强大的暴风雨，他们要从中穿过去，就在他们开始穿行的时候突然接到航管中心的警报，风暴突然增强，同时下起冰雹。
宛如棒球一般大小的冰雹从天而降，砸在飞机上的声音震耳欲聋，飞机开始剧烈颤抖，乘客跟着飞机一起颤抖的同时，听着震耳欲聋的声音，内心感到无比的恐惧，在他们听来，那就是死神的声音。
冰雹把飞机砸得坑坑洼洼，砸坏了飞机的引擎，砸烂了飞机的挡风玻璃，砸在驾驶室的电子仪器上，砸在飞行员的身上……
飞机开始失灵，最近的机场只有32公里，可他们却无法赶到，情急之下，飞行员只能迫降在一条乡间公路上，由于着地失误，飞机发生爆炸，事故造成63人死亡，只有20名乘客和2名乘务员死里逃生。
相较于民航客机来说，战斗机的防御能力更强，可以抵御冰雹的撞击，但是想要在冰雹中超音速飞行，危险系数还是很高的！
