NASA测试飞碟 为未来载人登陆火星铺路

6月28日，美国宇航局正在研制中的所谓“低密度超音速减速装置”（LDSD）在夏威夷附近的美国海军太平洋导弹靶场成功进行了一次临近空间飞行测试。测试完成坠入海中的“低密度超音速减速装置”（LDSD）被吊车吊起

夏威夷时间28日上午8:45（北京时间29日02:45），一个高空气球从夏威夷岛上升空，随后LDSD测试设备按照计划从气球上脱落，并开始启动发动机自动飞行。此时气球与测试飞行器位于太平洋上空大约12万英尺高度（3.6万公里）。

测试设备大约在夏威夷时间11点35分（北京时间29日05:45）坠海，标志工程测试飞行完成。随后飞行设备，黑匣子数据记录仪以及降落伞均被顺利回收。

这是LDSD项目计划3次测试中的第一次，其目的是开发未来着陆火星所需的降落技术。此次测试主要目的是验证设备的飞行性能，但同时也测试了两项新的着陆技术，在接下来的两次测试中将会对此进行进一步考察。

LDSD项目经理，NASA喷气推进实验室（JPL）的马克·阿德勒（Mark Adler）表示，测试完全达成了所有的预期目的，获得圆满成功，并且得到了所有数据，这将帮助我们更好开展未来的测试。

由于飞行期间表现完美，我们因此有机会对“超音速膨胀减速装置”（SIAD）也进行了测试。结果显示SIAD的展开表现完美无缺，也正因为如此，我们将有机会比预期计划提前一年开展这一超音速降落伞的技术测试。

搭载设备的气球准备升空。“超音速膨胀减速装置”（SIAD）是一种大型的，外形类似甜甜圈的初步减速技术装置，可以在飞行器飞行过程中展开减速。

太平洋导弹测试场任务控制中心场景。在初步减速后，将会随之展开一个巨大的降落伞进行进一步减速。观测显示这一降落伞此次未能在预定节点展开，技术人员将调查原因并进行改进。

为了能将更重的载荷送往火星，并为未来的载人登陆火星项目铺平道路，类似LDSD这样的先进技术验证项目是非常关键的。

除了这些目的之外，这项最新技术也将帮助执行长期火星飞行的任务运送补给和材料。

美国宇航局空间技术项目委员会主管多萝西·拉斯科（Dorothy Rasco）表示：“这是整个项目团队以及美国宇航局空间技术项目委员会的骄傲时刻。”

她说：“这一次飞行提醒我们为何美国宇航局要承担起解决这类复杂技术问题的责任，为何我们要进行测试——我们正在开发未来探索太空的技术工具，而此次所测试的，正是未来将帮助我们探索太阳系的技术。”