几何时苏联是唯一能与美国相抗衡的国家。在勃列日涅夫执政期间，苏联的军事实力来到了最巅峰状态。这最主要的表现在核武器的总数量超过美国，使苏联历史性地成为军事上的超级强国，而这时美国正处于越战以来的短暂衰退期。
在美苏冷战最高峰的时候，苏联每年制造的主力武器数量如下：主战坦克约3000辆；生产装甲车约5000辆；生产洲际导弹约400枚；生产地空导弹约5万枚；生产各种作战飞机和直升机约2000架；生产潜艇约20艘；水面主力舰10艘；轻型作战舰艇70艘。
另外苏联最强大的陆军巅峰时间是1988年，人数高达199万人，分为16个军区。这199万人，分别被编为51个坦克师、142个摩托化步兵师、16个方面军炮兵师，装备主战坦克5.3万辆、装甲战斗车辆6.3万辆、火炮2.9万门、战术弹道导弹发射装置1500个。
这些数字也许无法让你有一个直观的感受，那么小编给你展示一些，苏联解体后遗留下来的那些黑科技！
首先是常规武器:
莫斯科市郊一个机场里废弃的米-24武装直升机：米-24武装直升机是前苏联米里直升机设计局设计的苏联第一代专用武装直升机，于上世纪60年代开始研制，1971年设计结束，1972年完成试飞并投入批生产，1973年正式开始装备部队使用。
废弃的苏联米格-21战机：该机型于1953年设计，1958年开始装备部队服役，这是60年代苏联空军主力机型。当时生产了大约6000架，其中苏联国内就装备了2500多架。目前世界上还有很多国家继续在使用这款性能优越的战斗机。
废弃的苏-24战斗轰炸机：这是苏联一款双座、双发、变后掠翼重型战斗轰炸机，由苏霍伊设计局设计。上世纪六十年代后期开始研制，1974年开始服役。目前俄罗斯还有1000架苏-24战斗轰炸机正在服役。
大量废弃的L-29教练机：捷克沃多霍迪航空公司设计制造，1963 年 4 月投入生产，共制造3500架，其中2000多架曾服役苏联空军。L-29教练机在恶劣的气候或高温多尘等环境中都能保持其良好的性能，同时该机可靠性高、易于维护、便于保养，有较长的服役寿命。
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废弃的米格-29战斗机：该战斗机由苏联米高扬·古格列维奇设计局设计，被苏联定义为第四代战斗机。1982年，米格-29战斗机开始批量生产，1984年开始进入部队服役。
接下来就是那些让你目瞪口呆的“黑科技”
激光坦克1K-17型：，在伊凡诺夫村举行的俄罗斯“武器技术博物馆”的展览上，最引起轰动的就是1K-17型激光坦克的突然露面。整个世界都了解到当年苏联在兵工科技方面取得的重大成就。激光坦克不是像美海军的轨道炮那样，用来摧毁敌方阵地，直接造成杀伤，而是用来来对付敌军的飞行员，剥夺其视力，干扰敌方飞机的电子仪器，让其失去作战的能力。玩过游戏《红色警戒2》的朋友都会觉得1K-17型激光坦克比较眼熟，它是盟军坦克——光棱坦克的原型。
暴风雪号航天飞机：1988年11月15日，苏联的暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，47分钟后进入距地面 250公里的圆形轨道。它绕地球飞行两圈，在太空遨游三小时后，按预定计划于9时25分安全返航，准确降落在离发射点12公里外的混凝土跑道上，完成了一次无人驾驶的试验飞行。苏联总共建造过5架用于开展飞行活动的“暴风雪”航天飞机，除此之外，苏联还建造过8架测试模型，用于进行各种验证活动，德国博物馆此次购买的便是其中的一架。由于在资金方面遭遇巨大障碍，俄罗斯于1993年最终取消了有关“暴风雪”航天飞机的一系列计划。
安-225梦幻运输机:安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，机舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，长度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飞机。1988年11月30日，第一架安-225完工出厂，注册号：CCCP-82060，12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行。到20世纪80年代晚期，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空探索计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义，第二架安-225只有部分完工，并被封存。真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架。
279项目核战坦克：279项目核战坦克是由位于列宁格勒的基洛夫（Kirov）工厂设计师托洛亚诺夫（ L. Troyanov）在1957年所研发的原型坦克。主要负责攻坚以及反碉堡作战，发动地面攻击时能够支援反装甲任务，乃至核战争条件下的坦克作战。从它特别的外观指出当初设计的目的是为了让279坦克能够在让一般坦克都要打退堂鼓的恶劣地形中进行作战，主要负责攻坚以及反碉堡作战，发动地面攻击时能够支援反装甲任务，乃至核战争条件下的坦克作战。它厚达305毫米的炮塔正面装甲（车体正面装甲也厚达269毫米）足够担任起任务的“楔子”。也就因为如此，它被苏联军方归类为最高指挥层级（军级）的预备武器。
基洛夫级核动力巡洋舰：基洛夫级巡洋是世界上建造的最大的巡洋舰，舰满载排水量超过2.5万吨，仅次于航空母舰，舰上装载超过400枚导弹，因此有“武库舰”的称号，是世界上唯一排水量超过两万吨及使用核动力的现役巡洋舰。因其强大的火力以及巨大的吨位，又被西方军事家划分为战列巡洋舰。
基洛夫级巡洋舰是前美苏联进行海军军备竞赛的产物，是前苏联海军为实现从近海走向远洋、从防御走向进攻、与美海军争霸海洋的海军战略而制订的海军发展规划的组成部分之一，以用来弥补与美海军竞争中的实力不足。1968年设计工作开始，最初方案为8000吨，但勃列日涅夫等苏联当时领导层似乎更喜欢“大家伙”。最后满载排水量提高到15000吨再到20000吨，最后定格在24300吨。
“里海怪物”：苏联早于19已开始研究翼地效应。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。前者主要研发水上飞机，后者则制造船只。阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途。它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。1966年，飞行器首飞成功，体积亦不断扩大。由于飞行器非常大型，且又在里海航行，所以绰号是里海怪物。“里海怪物”航程7500千米，能够以800千米的时速将850名士兵运送到世界各地，而且不会被任何雷达发现。它的起飞重量是500吨。翼展50米，加载量约200吨。“里海怪物”地效飞行器的攻击火力也很强大，装有6具超音速反舰导弹。
图-119核轰炸机：是苏联图波列夫设计局在图-95轰炸机的基础上研制的一种实验性核动力轰炸机。该机原名图-95LAL，原是用于验证核反应堆的辐射和安全性。在进行34次试飞，多名试飞员、设计师、工程师和物理学家参加了测试之后，这种飞机的性能差强人意，但存在的问题也不少，例如机体过重、续航能力不理想等。不过，最关键的还是高空核泄漏时的巨大危害，且苏联的洲际弹道导弹技术的日益发展，图-119核轰炸机最终被放弃。飞机在空中如果发生核泄露，就会在航线上像喷洒农药一样把核物质洒落到每一个地方，这样的后果是不能接受的。但核动力轰炸机的超远航程、强劲的动力又是让人难以丢弃的优势。
