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保养汽车小课堂心得体会及收获 汽车维护与保养收获体会感想(四篇)

时间:2019-06-22 13:59:46

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保养汽车小课堂心得体会及收获 汽车维护与保养收获体会感想(四篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么心得体会怎么写才恰当呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

对于保养汽车小课堂心得体会及收获一

借款方(抵押人):_________________________

借款方为取得借款,贷款方为确保贷款安全,经借贷双方协商同意,特签订本财产抵押契约。双方在共同遵守国家法律和信贷政策的前提下,保证恪守下列条款:

第一条借款方自愿以本单位所拥有的财产作为贷款抵押物抵押给贷款方:包括固定资产_______元,可封存的流动资产______元,其他_______元(详见抵押物清单),评估现值共计_______万元。抵押期限最长不超过一年,即从_______年_______月_______日起,至_______年_______月_______日止。贷款方根据抵押率不得超过现值的70%的规定,同意以借款方提供抵押物为条件,核定借款方最高贷款额度_______万元。在这个额度内,可以一次申请贷款,也可分次申请借款,在抵押期限内,贷款归还后可以申请贷款,但借款期不得超过抵押期。

第二条抵押期间借款方可继续使用、保管抵押物,并负责保养、维修,其费用开支由借款方负担。由借款方保管(使用或封存)的抵押物,未经贷款方同意,借款方不得变卖、转移、租借或另行抵押。在抵押期间,借款方保管使用的抵押物如有损坏、损失或变质,由借款方负责,并在十日内通知贷款方,由借款方另行提供其他等值的财产作为抵押物,或由贷款方核减相应的贷款额。

第三条借款方不能按期还清借款本息时,贷款方有权处理抵押物,收回贷款本息。如处理抵押物不足以收回贷款本息时,借款方应用其他资金归还。

第四条在抵押期间,如充当抵押物的有价证券到期兑现,由借贷双方共同负责办理并偿还贷款。

第五条在抵押期间,如发生抵押物价格下降,贷款方相应调低放款额度。

第六条抵押物必须参加财产保险(有价证券等除外)。如遇保险公司不同意保险或续保,借款方应另找意外财产损失担保人。在抵押期间抵押物保险到期,借款方应负责续保,并将续保的保险单交贷款方保管,如发生灾害损失,借款方必须以保险理赔款归还贷款本息。

第七条抵押物的保险、鉴定、登记、运输、保管以及合同公证等费用开支由借款方负担。

第八条贷款方有权随时对借款方保管和使用的抵押物进行监督检查,借款方须在工作上保证协助。

第九条抵押合同依法需变更或解除的,必须经借贷双方协商同意。协商未成之前,原抵押合同继续有效。

第十条借款方发生合并、分立时,由变更后的当事人承担或分别承担履行合同的义务和享受应有的权利。

第十一条借贷双方根据实际情况共同商定增加下列条款:_____________________________

第十二条本契约自借贷双方签字并经公证和办理抵押合同登记后即具有法律效力,借款方按合同规定归还全部贷款本息(含提前还清贷款本息),抵押物返还借款方,本契约自动终止。

第十三条本契约一式四份,签约方和公证机关、抵押合同登记机关各执一份,均具有同等法律效力。并与借款合同一起保存。

借款方(公章):_______________

贷款方(公章):_______________

法人代表(签字):_____________

附件

抵押物清单

抵押契约编号:___________

___________单位:

以上所列财产已在保险公司投保,到期后由借方负责续保。保险单据由贷方保管。经双方协商,本单所列抵押财产在_______方保管(使用)或封存,按合同要求负责管理。

对于保养汽车小课堂心得体会及收获二

抵押人(以下简称甲方):

抵押权人(以下简称乙方):

兹因甲方为担保乙方对于其所有的债权,将由甲方提供抵押物,为乙方设定抵押权,并约定条款如下:

一、所担保的债权:包括本金_________元(在本合同有效期间内,得分次循环动用,但在同一时间,其动用总额以上开金额为最高限额)及其利息,逾期利息,既违约金以及债务不履行致乙方蒙受损害的赔偿。至债权实际金额及各种利息违约金的计算方法以及债务的清偿期,另立借据,透支约据、本票、约定书、委任保证合同为凭,并作为本合同的附件,各该附件所规定事项的效力与本合同同。

二、抵押物:_________牌_________型汽车_________辆,车辆牌号为:_________,发动机号为:_________,车架号为:_________。上述用于抵押的车辆为__________________所有。

三、本合同所担保的债务纵未届清偿期,乙方亦可以随时通知甲方清偿其全部或一部,甲方愿即照办,绝无异议。

四、抵押物于登记后如有粘贴标签或烙印的必要时,甲方应协助乙方或登记机关办理。其因此而支出的费用,全部应由甲方负担。

五、甲方及抵押物提供人切实声明:上述抵押物完全为甲方或抵押物提供人合法所有,并与任何第三人的权利无关。如日后发生任何纠葛致使乙方遭受损害时,纵其事由非可归责于甲方及担保物提供人,亦愿负连带赔偿责任。

六、本合同存续期间,甲方及抵押物提供人保证抵押物占有人对于抵押物必尽妥善保管的责任所有因抵押物支出的税费、修理、保养等一切费用,亦与乙方无涉。

七、抵押物的现状发生变动时,不论其原因如何,甲方及抵押物提供人应及时通知乙方。其因抵押物现状的变动或价值的抵落致不能或不足使本合同第一条开列的全部债权获得清偿时,乙方因此所遭受的损失,甲方及抵押物提供人愿负连带赔偿责任。

八、抵押物应按乙方指定置于_________省_________市_________路_________号,甲方保证决不擅自迁移。抵押物为交通工具,经乙方同意得由甲方或抵押物提供人或其他第三人使用者,一经乙方通知,甲方或抵押物提供人应即负责将抵押物停放于指定处所。

九、抵押物应向乙方同意的保险公司投保乙方所指定的保险,并应以乙方为惟一受益人,保险金额及条件应商得乙方的同意,一切保险费用均由甲方负担,所有保单及保费收据均交由乙方保管;乙方如为代为垫付保费,经通知甲方限期偿还,甲方未如限办理时,乙方得将垫款径行列入甲方借款金额,依例计金,甲方绝无异议。但乙方并无代为投保或代垫保费的义务。

十、遇有下列情形之一时,乙方得占有抵押物。

(一)有担保法所定应占有情事时。

(二)未经乙方允准而抵押物的烙印或粘贴的标签被损毁时。

(三)未经乙方同意而将抵押物出租时。

(四)因甲方或抵押物提供人或其他第三人的行为,致抵押物的价值显然减少或显有减少之虞时。

(五)乙方认为甲方借款运用不当时。

(六)乙方依前5项规定占有抵押物,甲方或第三人拒绝交付时,乙方得申请法院径行强制执行。

(七)乙方因占有抵押物所受的损失及支出的费用,均由甲方负责赔偿。抵押物被占有后所生孳息,乙方占有权收取,以之抵偿收取孳息的费用及甲方债务。

(八)乙方占有处分抵押物,应依担保法的有关规定行之。

十一、甲方应觅具经乙方认可的保证人,以为甲方履行本合同所定一切给付责任的保证。保证人并愿以本合同为证,声明放弃先诉抗辩权暨民法保证各法条内有关保证人的一切权利。

十二、甲方愿接受乙方对于借款用途的监督及对于甲方业务财务的稽核。乙方因行使监督稽核之权而需甲方供给任何有关资料时,甲方应即照办,但乙方并无监督或稽核的义务。

十三、本合同所订给付义务,以乙方营业所在地为履行地。如因本合同所订事项而涉讼时,不论当时甲方或抵押物提供人或营业所在地,或其国籍有无变更,均以_________法院为第一审管辖法院。

十四、本合同书所载甲方、乙方、抵押物提供人、连带保证人均包括其继承人、法定代理人、破产管理人或遗产管理人。又甲方、抵押物提供人及连带保证人等同意本合同乙方代表人变更时,承受其职务之人,即当然为本合同书权利义务主体的代表人,毋庸为变更的登记。

十五、除本合同所订的条款外,凡乙方现在或将业所订与贷款有关的各项章则以及金融业现在或将来所适用的一切有关章则,甲方均愿遵守,决无异议。

十六、本合同有效期限自立约日起至_________年_________月_________日止。届期未清偿时得延长期限。本合同副本共_________份。

甲方(盖章):_________ 乙方(盖章):_________

代表人(签字):_________ 代表人(签字):_________

住址:_________

抵押物提供人(签字):_________

连带保证人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

对于保养汽车小课堂心得体会及收获三

汽车维修述职报告范文3篇

当代汽车已经是一个普遍的交通工具,对于汽车的维修技术要求也越来越高,汽车对新技术以及电子产品的应用,造成汽车维修技术科技含量的提高,在汽车维修时,诊断汽车故障设备、汽车维修软件、汽车检修系统软件、先进的维修系统,这是当代汽车维修行业中主要的维修系统。汽车维修业伴随着汽车的发展而成长壮大。本文是小编为大家整理的汽车维修的述职报告范文,仅供参考。

汽车维修述职报告范文篇一:

汽修厂厂长述职报告

各位领导、同志们:

大家好!

首先,我非常感谢公司领导能为我们提供这次锻炼自我、提高素质的机会,同时,也向一年来关心、支持和帮助我工作的领导、同事们道一声真诚的感谢,感谢大家在工作中对我的关心、支持和帮助。现就我一年来履行职责的情况作如下述职,希望得到同志们的帮助,以利于今后个人工作的进步和修理厂各项工作的提高。

一、加强学习,努力提高政治理论和思想水平

一年来,我不断加强理论和业务知识学习,积极参加分公司开展的各项学习和培训教育活动,领会上级的精神和要求,做到从思想上和行动上同分公司保持一致。能以党员的标准严格要求自己,冲在工作一线,勇于担当,始终牢记工作责任,顾全大局,尊重领导,团结同志,认真负责地完成好每一项任务。利用业余时间学习市场营销,法律法规及相关业务知识,通过学习充实了自己的思想,丰富了理论知识,清晰了工作思路,工作的劲头更足了,无论是在思想品德,还是在业务素质、工作能力方面都有进一步提高,为领导决策出谋划策,献智献力。

二、抓队伍建设,打造核心团队 好的团队,带来好的效益,没有员工的努力,就不会有企业的发展。作为修理厂厂长,通过完善员工激励机制,加强对管理人员的考核要求,促进员工自省、自觉遵守各项规章制度,通过一年的队伍建设,最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队,为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。团队的力量是巨大的,做为部门领导,不仅仅要自己能干,还要善于发现员工的优点,创造条件发挥员工的长处,使整个团队的工作效率最大化。

三、工作实绩

自我担任厂长至今,一直勤奋敬业、尽职尽责。全面提升工厂服务形象,提高技术水平,强化服务意识,让客户信任,让客户满意,把优质的服务献给车户。降低开支,精打细算,绝不浪费。

今年十月份,在青岛分公司的大力支持下,莱西汽修厂成功搬迁,我们对新厂房进行了全面的改造,适应了新形势下对修理厂的要求。为了吸引客户,提高我厂知名度,我们多次举办了汽车义诊,并分发宣传材料,这些都已在半岛都市报刊登,进一步扩大了影响力。

在管理方面进一步加强制度的完善和落实。完善监督抽查制度,对检测结果,调修质量不定期抽检,按规定对工作质量情况进行奖惩。加强程序化管理,让职工都能按工作标准开展工作。关心员工工作生活,致力解决实际问题。为员工购臵洗衣机,搭建自行车棚,为他们的日常生活带来了极大的便利。

四、工作作风和廉洁自律

一年来我加强学习,不断提高党性修养,认识到了廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性,增强了拒腐防变的自觉性和主动性。工作中严格按政策和程序办事,坚持严格执行各项管理制度,维护内部人员及各部门之间的团结,做到不越位、不越权、不违规,不做有损企业形象的事。对分公司的要求,不折不扣地执行,能正确处理公与私、个人与集体的关系,没有假公济私、化公为私行为,严肃认真,一丝不苟,扑下身子,真抓实干,较好地完成了各项工作任务,没有任何以权谋私现象。用自己的一言一行维护党的形象和权威,自觉接受组织的监督,严格要求自己,以身作则,抵制不良风气,没有出现任何违章违纪现象。通过校车了解到,一位学生家庭极为困难,于是联合其他三位工友,以个人名义为其捐款,并将长期进行帮扶。以自身的实际行动践行企业的文化精神。

五、存在的问题和不足

1、个人方面:一年来,我做了一些自己份内的工作,但还存在以下不足:一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。二是有些工作还不够过细,一些工作协调的不是很到位。

2、由于搬迁,部分老客户流失,一定程度上限制了业务的发展。

六、今后工作打算

在今后的工作中,我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。

一是加强工作统筹。根据分公司领导的工作要求,对工作进行谋划,明确内容、时限和需要达到的目标,加强协同配合,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。

二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

三是要注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己。

总之,一年来,做了一些工作,尽到自己的努力了。如果说取得一点成绩的话,应主要归功于公司的正确领导和同志们的共同努力。由于自己的水平、能力有限,我深知,做得还很不够,离组织的要求还有差距。未来的路还很长,目标更高,任务更艰巨,我有决心,有能力,在今后的工作中,再接再厉,发扬优点,克服不足,尽心尽力抓好本职工作,为分公司的发展作出新的贡献。

汽车维修述职报告范文篇二:

汽修教研组述职报告

各位领导、同志们:

大家好!

光阴似箭,岁月如梭,一年即将过去,汽修教研组在校领导的关心支持和全体老师密切配合下顺利开展工作,一学年来,汽修教研组工作取得了一定的成效,同时也存在着诸多的不足,有待于进一步完善。以下我就履职情况作汇报

一、岗位职责

1、根据学校发展规划,结合本组特点制定本专业学期工作计划并负责组织、落实,配合专业负责人开展好组内专业建设,切实有效地提高教学质量。

2、配合专业负责人组织组内教师认真学习先进的教育教学理念,积极开展教学改革,及时积累研究成果,形成校本化的课程实施经验,组织管理小组各类教研、教改活动。

3、及时了解组内教师的发展状态和教学现状,积极落实学校和校区教务处各项政策,促进各层次教师的发展与提高,负责跟踪本组教学过程,上交本组的教学资料,客观评定小组成员的教学效果。

4、协助教务处和各级部及时完成对本组教师的教学常规检查工作,包括教案、上课、作业布置与批改、听课节数、成绩记录等。

5、协助专业负责人每月对本组教师的工作进行考评。

6、处理组内各类问题,并提出具体处理意见及解决措施。

7、协调本组与其他教研组相关事宜。

8、完成学校临时交给的各项工作。

二、具体的工作及成效

1、认真抓好本学科各项教学基础工作,从整体优化出发,加强教学工作的五个环节(备课、上课、作业、辅导、考查)的管理,配合教务处定期检查教案、作业和本组年轻教师的教案设计及上课情况,及时反馈,切实提高课堂教学效率。及时了解本学科的教学成绩,对薄弱班级进行认真分析,查找原因,帮助提高。

2、组织公开课教学,开展听课和评课活动,积极配合学校教务处对本组的老师进行不定时不定期的听课,特别是对汽修新生班老师和刚到的年轻教师,我们组织了本组有经验、负责任的老师进行了集体听课和个别指导,取得一定的鞭策效果,对于提高教师的业务水平也起到了一定的作用。

3、积极开展教学科研采用一体化教学方式,取得了一定的效果。以新的理念一体化指导课堂教学,努力提高课堂教学质量,及时对所上的课进行教后分析和反思。在课堂与教学方面,重点是关注教师的教学方式和学生的学习方式, 倡导改变学生单一的接受性学习方式,提倡研究性学习、发现性学习、参与性学习、尝试性学习和实践性学习,实现学生学习方式的多样化,把要我学变为我要学,牢固树立学生是学习的主人,教师是学生学习的组织者、引导者、合作者和促进者的思想观念。

4、开展汽修兴趣小组,本学期有49位学生参加汽修兴趣小组,帮助汽修专业学生获得中级工职业资格证书。

5、重视教材的选定,本学年已完成新教材8套的选定,淘汰了大部分没有及时更新、繁琐的教材。

6、继水电5局与凤凰驾校签订了合作协议,为全校师生考取驾驶证提供了方便。

7、暑假期间组织汽修组骨干老师3名参加国培省培师资培训。

8、组织3名教师参加广元市教师技能大比武。

9、组上积极撰写发表各类论文,有1名教师获得省级三等奖奖励。

10、重视青年教师的培养,配合教务处对新教师进行备课、说课、教学等多方面的测试,不定时的对他们进行听课、评课及业务指导,同时鼓励年轻教师多听课,多走出去、请进来,主动充电、充实自己,积极参加各级各类教学比武,积极撰写论文。

11、根据年级,有针对性的开展工作。汽修新生抓好起始阶段学习习惯的养成,有意识地进

行理科思维的培养,宁可放慢教学进度,也要夯实基础;汽修老生抓好基础教学,重视逻辑推理能力的锻炼,注意培养学生素质。

12、积极开展组上教研会议及时查漏补缺,坚持每周一次。

13、确保公平、公正每月对本组教师的工作进行考评,严把考勤关。

14、组内教师技能培训工作已顺利开展,提高了整体专业技术水平。

15、对实习场的建设实行分区教学,改变了以往杂、乱、脏的局面。

三、存在的问题和不足

1、过去的一年里,每周一次的教研活动对平时教学过程中出现的一些问题没有进行有针对性的深究和挖掘

2、常规管理力度不够,工作的主动性有待于提高。一学年来,总是在配合学校教务处开展工作,也只有在教务处布置下抽查教案作业,我们才予以配合,平时较少主动提出工作要求。

3、未能发挥集体的智慧。我们教研组每位老师都富有强烈的事业心和责任感,严谨治学,讲师德,图进取,但基本上都是在单打独斗,集体备课的情况不多见,很少通过集体的力量去解决一些难题。

4、与其他中职学校沟通交流不够,未能取长补短。

四、改进措施

1、加强常规的检查力度,保证教学效果。在鼓励教师们创造性工作的同时,我们将不放松对教学常规的指导和监督。要明确树立集体质量意识,信息资源共享,认真落实了集体备课制度,抓好备课过程中的各环节,让集体备课由“形式化”转为“实效化”,老师的教案要规范,质好量足。在这些方面教研组将配合教务处、教研室进一步加强检查的力度,内容包括是否针对学生的实际情况写教案,是否写教学反思和教后记,作业批改是否及时、认真、及时反馈。

2、坚持每周进行教研活动,每次教研活动必须做到事先经过精心准备,定内容、讲实效,有主题。对有研究性的问题、有争议的问题畅所欲言,通过争议使实际问题得以解决。

3、积极主动参与教育教学工作,不怠慢,不懒散,把被动变主动。

4、加强组内老师集体备课的力度,抽时间集体学习。

5、建立与兄弟院校沟通交流的桥梁,相互学习,提升自我。

以上就是我的述职报告,望各位领导,老师批评指正

汽车维修述职报告范文篇三:

各位领导、同志们:

大家好!

“学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领

于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单

一、车辆的构造也较为简单,修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,认真地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评,从此以后,学习培训的机会就增多了。

二、发挥专业特长,技术创新出成效

十分 热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。

以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。

对于保养汽车小课堂心得体会及收获四

前言:

__汽车4s店是广州地区首家获得由长安福特汽车有限公司授权的特许销售服务的企业。

__公司位于广州天河区,850平方米汽车展厅通透、明净、宽敞,尽显欧美本色;达3000多平方米的维修中心是按照福特全球统一标准的要求建设,达到国际先进水平。维修中心引进的设备先进、齐全:包括wds发动机分析检测仪、德国百世霸检测线、电脑四轮定位仪、环保型烤漆房等等。使用纯正原厂的零配件和严格按照美式互动式维修接待检修,技术全面、工艺精湛。

公司通过了广州市交通委员会汽车行业维修管理处审定,被评为一级一类维修企业,及获得“广州市优秀维修企业”称号。有幸到__店实习,本人感到十分荣幸!

实习日期:

20__年7月至20__年8月

实习地点:

广州__汽车4s店

实习目的:

通过实习,可以把我们在学校所学的专业理论知识,运用到实际中。同时拓展自身、扩大与社会的接触面。增加社会实践经验,锻炼和提高自己的能力。

实习内容:

在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

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