1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。2、电池开焊,用万用表检查。
3、充电器保险烧坏,更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
保护电动车充电器方法:
1、蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。
2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
3、电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。
长安奔奔e-star充电器闪红灯
这种情况建议首先检查充电器输出是否正常,未充电时灯光指示是否正常,充电时出现故障灯的原因主要是接地不良、电源不匹配、电池有问题等。如果无法解决最好是咨询厂家客服。 11月奔奔在北京车展上正式上市,它是长安的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。
奔奔比较突出的一点,还在于对意大利设计的坚持,保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱,周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外,基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似,奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线,联系车身灯体造型,整体感觉立体,有层次。 长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造,其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢,车身大气动感,简洁有力又协调统一侧面线条流畅,柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线,线和面之间搭配协调、默契,柔中带钢。