6月25日晚，深蓝S7正式上市，并提供两种动力模式、共五个版本可选。其中，增程版车型售价区间为14.99-16.99万元，两款纯电版车型售价则分别为18.99万元和20.29万元。
作为深蓝旗下第二款产品和首款SUV车型，S7仍然延续了家族化设计风格，并在功能与细节方面进行了优化。据介绍，新车提供冷星白、星云青、月岩灰和星耀黑四种标准色可选，另有炽云橙与极宇黄两种个性化车色可供选装。
在内饰配色方面，深蓝S7提供热浪橙和耀影黑可选；同时，新车搭载了一块具有智能转向功能的15.6英寸中控屏，厂方称之为“向日葵屏”。
通过遵循人体工学原理的最佳视角范围，这块屏幕被赋予了左右最大各15°的旋转功能，不仅能为驾驶员带来更舒适的视角，还可随迎送宾、倒车等场景自动执行偏转运动，完美彰显科技感与尊崇感。
在动力方面，深蓝S7增程版车型搭载功率为70kW的1.5L增程器和175kW之驱动电机，纯电版车型则提供160kw（620km续航里程）和190kW（520km续航里程）两种版本可选。
据介绍，增程版车型采用磷酸铁锂电池组。其中，121Pro和121Max版本配备18.99kWh电池组，CLTC工况综合电耗为14.3kWh，可实现121公里纯电续航里程；200Max版本电池容量则为31.73kWh，满油满电状态下可实现CLTC工况1120公里续航里程。
至于两款纯电版车型，则搭载大容量密度的三元锂电池组。其中，520MAX版本电池容量为66.8kWh，可实现520公里续航里程；620MAX版本电池容量则为79.97kWh，并采用“原力超集电驱”技术，“零百”加速时间为7.5秒，续航里程达620公里。
依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术，深蓝S7可在-30℃超低温环境下让电池的加热速度达到4℃/分钟。由此，车辆的低温充电时间可缩短15%、动力性能提升50%，明显改善了极寒天气下的新能源汽车使用体验。
同时，该车采用的iBC数字电池管家系统可在车辆充电安全、充电效率与密封安全等方面时刻保驾护航，以阻止电池热失控等情况，用硬核实力彻底告别安全隐患。
【车动力说】当深蓝S7正式公布售价时，线上直播间几乎瞬间“炸锅”——14.99万元之起售价，确实出乎了所有人的预料。
纵观目前市面上的新能源车型，一些仅注重“性能”、却不顾及其它方面的“偏科生”确实在推出早期带来了耳目一新的体验。但随着时间推移，它们已无法再满足消费者日渐成熟、理性的需求。
反观深蓝S7，不仅全方位地提升了出行体验，更能以相对较低的售价提供高价值的感受——在笔者看来，这样的产品才能“笑到最后”。
