近期在后台，有位女士咨询我，为了满足自己在市区内代步的需求，想买台纯电动SUV作为自己的座驾，想了解一下有什么样好的推荐。因为近两年国产新能源车型有了很大的发展，在产品力、性价比方面都有不错的竞争力，今天咱们就拿两款比较热门的新能源车型来做个对比，分别是即将上市的深蓝S7和比亚迪的宋PLUS EV，看看哪款车型符合这位女士的选择。
对比车型：深蓝S7 款 纯电顶配版 预售价：23.99万元
比亚迪宋PLUS EV 款 旗舰型 指导价：20.38万元
其实在20万这个预算，能够选择到的纯电SUV并不多，因为纯电SUV的动力电池成本本身就比较高，所以定价往往要比同级别的插电式混动和增程式车型要贵一些。深蓝汽车虽然是一个年轻的品牌，不过首款产品SL03在上市后就有不错的销量和口碑，第二款产品S7也是很值得关注。而比亚迪的宋PLUS EV就不用多说了，近几年的成功大家有目共睹，从定价来看两款车型未来也是直接的竞争对手。
外观方面，深蓝S7延续了自己的家族式设计风格，整个车头给人很强烈的科幻色彩。车头的线条比较有力量感，同时细长的大灯灯组也给人留下了深刻印象。而且车头配备了696颗LED光源组成的数字交互大灯，可玩性很高。
而比亚迪宋PLUS EV的设计大家都很熟悉了，整个造型仍然延续了燃油车时代的风格，车标处加入了镀铬材质搭配，大灯采用了LED光源，点亮后的辨识度很高，同时下包围处加入了亮黑色材质点缀。
车身尺寸方面，深蓝S7的车身三围分别为：4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。从侧面看上去，深蓝S7给人一种运动车的风格，车身的线条流畅，C柱的设计让人印象深刻。车辆加入了隐藏式的门把手和无框车门的设计，较长的轴距也让人对它的空间有所期待。
比亚迪宋PLUS EV的车身尺寸分别为：4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。车长、车宽和轴距都要比深蓝S7小，不过车身高度有一定优势。从侧面看上去，车身设计的比较稳重、紧凑，视觉效果比较饱满。
来到车内我们看到深蓝S7的内饰设计以这种简约且富有科技感的风格为主。两幅式的方向盘造型运动，多功能按钮的布局也很合理。15.6英寸的向日葵屏显示效果细腻，支持左右各15°的旋转功能，并且搭配了高通骁龙8155芯片。车内的做工和用料水平很高，皮质和翻毛皮混搭材质的运用，提升了车内的高级感。
作为全电数字平台打造的车型，深蓝S7的其他配置还是很丰富的。车辆将副驾驶屏放在了遮阳板处，这个配置对于副驾驶席的女性可以说非常关照，而AR-HUD功能则很好的取代了仪表盘，同时能够增加驾驶的安全性。
比亚迪宋PLUS EV的内饰设计仍然是延续了燃油车的设计风格，内饰采用对称的设计风格，在用料和材质上有着不错的体验。三幅式的方向盘造型比较有运动感，真皮材质的手感也不错。电子换挡机构的造型比较有特点，提升了车内的科技感，同时换挡机构后方实体按键能提升对于车内功能的便利性。
比亚迪宋PLUS EV的仪表盘尺寸为12.3英寸，显示效果细。中控屏的尺寸为12.8英寸，支持导航、道路路况信息展示、车联网、4G网络OTA升级和语音识别等功能，丰富程度还是不错的。
座椅部分，深蓝S7前排采用了零重力座椅，对身体的承托性和舒适性都不错。而且座椅支持十六向电动调节功能，同时加热、通风和按摩功能都支持，而且深蓝S7在车内NVH方面运用了新的平衡策略，所以乘坐舒适性方面，深蓝S7让人满意。
比亚迪宋PLUS EV采用的是仿皮材质座椅，主副驾驶席都支持电动调节和座椅加热以及通风功能，同时驾驶席支持记忆功能，所以比亚迪宋PLUS EV的座椅舒适性也是不错的。
动力方面，深蓝S7采用的是永磁同步后置单电机，电动机最大功率190kW，最大扭矩320N·m，传动系统采用的是电动车单速变速箱。在深蓝底层技术逻辑的原力电动技术加持下，电驱效率达到95%，支持转子双V拓扑构型、自适应控制算法等技术，也能提升整个动力的效率。
比亚迪宋PLUS EV采用的是一台永磁同步前置单电机，电动机最大功率135kW，最大扭矩280N·m，传动系统也是一台电动车单速变速箱。车辆支持快充和慢充功能，不过从动力参数来看，要比深蓝S7的弱了一些。
从深蓝S7这款车型的表现来看，明显是为了都市女性而设计的，毕竟车型是全新平台打造的产品，在外观、内饰的设计，车机功能以及动力系统上都有一定的优势。而比亚迪宋PLUS EV虽然在产品设计和配置上有年代感，不过售价方面有一定的优势，对于家庭用户来说能满足需求。而如果是你的话，会选择哪款车呢？
