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XT4+溜背轿跑=GT4 凯迪拉克全新轿跑SUV静态解析

时间:2023-01-25 23:25:40

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XT4+溜背轿跑=GT4 凯迪拉克全新轿跑SUV静态解析

[爱卡汽车 实拍 原创]

个性化消费市场随着经济的发展国民收入的提高而快速扩张着,曾几何时,初入职场的年轻人拥有一台合资的紧凑型轿车就足以令其“乐不思蜀”,而到了现在,初入职场的新人便可拥有豪华品牌也早以不再是什么奢侈的事情。因此豪华品牌之间的纷争也早已进入到深耕细作细分市场的程度,越来越多符合个性化消费市场的衍生车型不断出现,比如我们眼前的这台符合“轻奢主义”生活理念的凯迪拉克全新力作——GT4。

本次拍摄主要是针对凯迪拉克GT4的主销车型1.5T版本,相较配置突显运动的2.0T版本,1.5T版本与后者配置上的差异主要集中在动力方面和操控性相关的一些配置,另外2.0T版本外观和内饰部分也会增加一些运动元素的装饰。

年轻、轻奢是整体设计的主旋律,而运动感也是不可或缺的元素。因此,GT4还为顶配车型标配了Brembo四活塞红色运动卡钳和自修复功能轮胎。

轻奢主义理念体现在GT4设计元素之中

凯迪拉克GT4将会拥有包含阿拉斯加白、曜石黑(风尚版)、布鲁斯蓝、曼哈顿灰、大都会红等等在内五种车身配色。

在NVH方面,除了全系标配主动降噪功能之外,全新GT4对整车的主要噪声源都做了声学吸音材料包覆,覆盖乘客舱顶衬、门板、内柱饰板、轮罩等位置。另外,空调系统还搭载了PM2.5双效滤网空气过滤系统和AQS 车外空气质量传感,进一步净化车内空气。

美学与功能设计突出豪华氛围及质感

凯迪拉克GT4 2800mm的长轴距的优势势必能给后排乘客更加宽裕的腿部空间,而且车内储物空间多达25处,完全满足日常家用需求。

2.0T和1.5T两款通用发动机都具备了48V弱混技术和自动启停功能。2.0T发动机最大功率174kW,扭矩350N·m,并且具备可变缸技术,匹配9AT变速箱,WLTC 综合油耗为7.47L/100km,0-100km/h的加速时间为7.8s;1.5T发动机最大功率为155kW,最大扭矩270N·m,匹配9AT变速箱,WLTC综合油耗为6.74-6.82L/100km,0-100km/h的加速时间为8.8-8.9s。

编辑点评:

设计风格一贯追求大胆前卫的凯迪拉克在新车型的推出上往往都会给人眼前一亮的感觉,GT4的出现自然也不例外。更令人感到欣慰的是新一代凯迪拉克内饰设计所带来的浓浓地品质感和科技感,这些无疑都戳中了年轻人的消费心理,尤其是那些年轻白领阶层,杀伤力颇大。而且从24万起的预售价格来看,GT4的价位区间较XT4也更加符合“轻奢主义”的消费理念,实属一款容易令年轻人内心“种草”的新车。

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