日前，宝马集团在欧洲市场正式发布了旗下全新一代宝马5系标轴版，并首次推出了5系的纯电版车型i5。换代之后，新车的外观内饰均发生了较大变化，在海外市场提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动多种动力可选。
据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，未来应该还会以长轴版的身份国产上市，最快有望于明年1月份进行投产。作为参考，目前在售的华晨宝马5系售价区间为43.65万—56.25万元。
从得到的官图来看，全新宝马5系前脸继续采用标志性的“双肾式”进气格栅，但格栅的纵向尺寸有所增大，虽然并没有像7系那样夸张，但呈现出的视觉冲击力更加强烈。
两侧大灯组内部换装了全新造型的“双箭头”日间行车灯，保证辨识度的同时，也带来另外一种风格的视觉效果。此外，下方还配有宝马M运动套装车型上常见的空气动力学组件，包括竖状导流槽装饰和呈倒梯形布局的通风口。
全新宝马5系侧面造型少了几分沉稳大气，变得更加简洁，通过加入众多隆起的线条呈现出一定的肌肉感。门把手换成了内嵌式，提升车身流畅效果的同时，也有助于优化空气动力学。C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显，整体风格向运动轿跑看齐。
新车尾部的变化也同样比较明显，首先便是采用全新样式的尾灯组，由上下两条灯带组成，中间则融入了转向灯，点亮以后看起来更加精致。后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”，后包围同样由空气动力学套件组成，进一步提升整车的运动气息。
车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。
双联屏内置有宝马第8代iDrive操作系统，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，带来更加清晰的显示效果和更加流畅的人机交互体验，并且还可以与手机互联，实现丰富的娱乐功能。此外，拨片式换挡机构和中控屏控制旋钮均采用了水晶材质，之前消费者吐槽的内饰档次感不高的问题，在新车上得以改善。
此外，新车还将配备贯穿整个中控台和车门的环抱式交互光带，集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯和装饰于一体，可根据不同主题模式变化呈现出不同的视觉效果。
动力部分，全新宝马5系将拥有丰富的动力总成可选，预计会提供汽油/柴油版本、插电混动版本，并首次推出了纯电动版本i5。此外，宝马i5还将推出一款经过M运动部门调校过的高性能车型i5 M60，并从明年春季开始，首次推出i5 Touring旅行车。
全新宝马i5 M60
目前国内在售的第七代宝马5系最早于上市，提供国产长轴距版和进口标轴版可选。随着电气化的大势所趋，全新第八代宝马5系在外观内饰进行升级的基础上，增加了电动化车型的比例，并首次推出了纯电动版本i5。
全新宝马i5 M60
未来燃油版将继续和奔驰E级和奥迪A6L展开竞争，其中全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。
全新宝马i5 M60
伴随着电气化的浪潮，即使是BBA三大豪华品牌，也不得不推出更多的电动化车型来应对挑战。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者，全新宝马5系既要保住自身在燃油车领域的地位，又要在新能源领域占据一席之地，未来新车能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待。（文/舒心）
