说到合资B级家用燃油车，天籁和雅阁一定是绕不开的车型，两者同为细分市场的实力选手，同时也是彼此强劲的对手。近期第11代雅阁登场亮相，很多打算购车的消费者犹豫究竟该选全新天籁还是第11代雅阁，但小编认为这并不是一个值得纠结的问题，因为只要对比这两款车型的外观设计、舒适配置和动力表现后，答案就不言自明。
在外观部分，全新天籁采用NISSAN V-Motion家族式设计语言，展翼式设计的大气前脸与流畅优雅的双腰线设计相辅相成，搭配悬浮式的车顶设计，以及19英寸多辐条轮毂的点缀，整体的视觉效果具有强烈的高级感、品质感。特别是全新天籁启动后，全车耀目LED灯光系统更是赋予了车辆灵魂，由三段式LED灯组成的回旋镖式前大灯，搭配由56颗立体点阵式LED灯组成的3D悬浮式尾灯，视觉效果格外耀眼。
作为对比，第11代雅阁的外观设计并没有太大的变化，依然是贯穿式的尾灯，并且前脸还取消了镀铬装饰条，既丧失了原有的运动感，又没有起到提升高级感的作用。
不负“日产大沙发”美誉，全新天籁将“舒适”理念贯彻到底。在乘坐方面，全新天籁搭载柔软的Multi-Layer人体工学座椅，该座椅基于航天零重力概念打造，采用三层缓冲材质和3D侧翼支撑，带来既舒适又科学的支撑，让用户时刻拥有自在放松的乘坐体验。
为打造高端舒适驾乘体验，全新天籁主驾驶座椅还支持12向电动调节，包括8向电动座椅调节和4向电动腰托，适配不同身高和体型的车主，用户可根据自己的实际需求和驾驶习惯，调整座椅的高度以及腰托支撑位置，舒享高品质出行体验。不仅如此，全新天籁主驾驶座椅还支持加热、通风、按摩、记忆四大舒享功能，无论严寒酷暑都能给车主带来更舒适的驾乘体验。
不止于此，全新天籁还拥有极佳的NVH表现，为用户带来更加舒适静谧的座舱环境。全新天籁全系车型前挡风玻璃以及前侧车窗均采用了高强度的双层隔音玻璃，并在车顶、前围等关键部位还加注了多种吸隔音材质，能够有效隔绝胎噪、风噪等噪音。为进一步提升静谧性，全新天籁还搭载了ANC主动降噪系统以及ATR主动式扭力拉杆系统两大领先降噪技术，实现主动降噪、减震效果，打造“全维静谧空间”。
拥有绝佳的乘坐体验以及静谧的座舱空间，可以说，全新天籁在舒适上的表现，不光是第11代雅阁无法媲美，甚至整个B级车市场都很难找到旗鼓相当的对手。
日系车在过去有着鲜明的标杆，那就是省油好用，但动力表现欠佳。但是，全新天籁所搭载的VC-Turbo超变擎2.0T发动机，可以说改变了消费者的刻板认知。这套动力系统最大输出功率可以达到179kW，峰值扭矩为371N·m，百公里加速达到了6秒级，日常行车时用户只要深踩油门，就能享受到比较强烈的推背感，获得极致的驾驶乐趣。
反观第11代雅阁依然搭载的是1.5T动力系统，最大功率只有143Kw，最强扭矩仅为260N·m，无论是发动机参数还是实际的加速表现，相比全新天籁都有比较明显的差距。
综上所述，无论是外观设计、舒适配置还是动力表现，对于即将上市的第11代雅阁，全新天籁都有着比较明显的优势。所以，全新天籁和第11代雅阁这两者到底应该怎么选？这个问题的答案已经呼之欲出。
