“水车之都”兰州:水车林立 岁月流转的诗意风景
兰州水车园
兰州水车博览园水车气势恢宏
兰州水车历史悠久,外形奇特,起源于明朝,是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。早在5月,国务院公布了第一批国家级非物质文化遗产名录,“外形美观大气,结构疏密有致,尺寸大一分嫌肥,少一分则嫌瘦”的兰州黄河大水车制作技艺名列其中。都说大兰州是水车之都,都有哪些水车景点值得一游?非遗黄河大水车制作技艺现状如何?记者做了一番盘点。
按照《重修皋兰县志》记载,明嘉靖年间兰州人段续考中进士后,曾宦游南方数省,对湖广地区木制的筒车产生了浓厚的兴趣,于是派人绘成图样,保存在身边,晚年回故里后致力于水车的仿造,经过反复多次试验,终于在嘉靖三十五年(1556年)获得成功,最早架设在现广武门外的黄河北岸,灌溉附近六百亩菜畦果园,“水车园”这个地名即由此而来。
散文家袁鹰在《筏子》中曾这样描写他去雁滩时所见到的“大水车在河边缓缓地转动着,从滔滔激流里吞下一木罐一木罐的黄水,倾注进木槽,流到渠道里去。这是兰州特有的大水车,也只有这种比二层楼房还高的大水车,才能同面前滚滚大河相称”。
“大”是兰州水车和江南系水车相比最显著的特点,兰州水车直径一般在12米左右,大的达到了20米,有些甚至超过了20米,这在全国绝无仅有。它依黄河两岸而建,自然跟黄河有密不可分的关系,黄河流经兰州段黄河谷地时,水流湍急,下切严重,岸高水低的自然形势造就了兰州黄河大水车体型巨大、古朴高昂的地方特点。
袁鹰所见到的水车应该在1952年之前,那个年代兰州的水车还保持着相当的规模。在一个相当长的历史期内,成为兰州黄河沿岸唯一的提灌工具。
到1952年时,兰州拥有水车252轮,是号称“水车之城”的叙利亚哈马水车的8倍,成了当时世界上真正的“水车之都”。
段怡村:水车是兰州人共有的精神财富
段怡村近照
自电力灌溉技术普遍应用后,水车逐年减少,但后来人们发现水车并不仅仅是灌溉农田的工具,它也是一种诗意的风景。
要深度了解兰州水车的制作工艺和流程,段续的第20代孙段怡村老人无疑是最佳人选。他熟谙兰州水车从引进、仿制、创新和传承的所有历史掌故。4月,段怡村荣膺兰州市首批“金城工匠”的称号。
拥有国家级非遗传承人和金城工匠两个金字招牌,但段怡村却从来不认为黄河水车制作是段氏一门的不传之秘。
段怡村表示:“兰州水车体现的是劳动人民的集体智慧,不是哪一个人、哪一族人的,而是兰州人共有的精神财富。”
从创始人段续把水车引入兰州后,他对上门求教水车制作工艺的人毫无保留悉心传授,不但段氏族人陆续掌握了水车制作技艺,辈辈相传,而且沿黄河两岸的农民也纷纷仿制,这样兰州才慢慢成为世人眼中的水车城。
只是在上世纪50年代,当时人们认为水车灌溉农田没有抽水机好使,过时了,一架架全拆了。
段老在榆中县的金崖镇建立了“国家级非物质文化遗产兰州黄河水车制作展示园”,在展示园里不仅有黄河大水车,还有小水车、单辆车、双辆车和多辆车等类型,他和弟子制作的水车北到内蒙古,东到济南,西到酒泉,南到海南岛,将黄河水车之美传播到了全国各地。
兰州晨报/掌上兰州记者 刘小雷
西固区河口镇下川村的水车与美丽的丹霞相映生辉。兰州晨报/掌上兰州记者 田蹊 摄
白银水川大川渡水车
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兰州周边水车地图
兰州水车博览园:位于南滨河东路的黄河南岸,毗邻敦煌博物院,水车博览园沿着黄河而建,长1公里左右,宽仅有100米左右。兰州水车博览园是目前世界上水车品种、数量最多的主题公园。
在园内的水车广场可以看到一尊用花岗岩雕刻而成的高达3米的兰州水车的创始人——段续的塑像:塑像左侧是南方竹制筒车,右侧是段续创制的兰州木制水车。公元1556年,段续就是根据南方的竹筒水车创制了雄浑粗犷的兰州水车,自此以后成为金城一道独特的风景线。
兰州水车园:兰州水车园东临中山铁桥,西与黄河母亲景点相连,园内有双轮水车在河边比肩而立,它们旋转,似乎永不停歇,时空的悠远气息让人陷入沉思。园内建有水磨房、铁索桥等小景小品,兰州黄河羊皮筏子漂流中心也设在这里,适合轻度游。
西固下关水车:位于兰州西固区新城镇下川村,直径20米,由14对主辐构成框架,边缘有40个水斗。始建于公元17的西固区新城镇下川村黄河水车,是目前兰州地区唯一存留下来的古老水车,也是目前省内保存最完整、体量最大、修建时代最早的水车,具有较高的历史、艺术和科研价值。
据说这也是兰州唯一一座原装水车了。相传由西固人刘功及弟子建造于清康乾年间。
白银水川大川渡水车:位于白银市白银区水川镇大川渡村南黄河北岸,东接白榆公路,西连黄河两岸吊桥,南与榆中县青城古镇隔河相望,北靠大川渡村村庄。水车始建于明朝,清朝末期在原基础上进行了修缮,2000年再次重新维修。整个建筑南北长约120米,宽约10米,占地面积约1200平方米。矗立于大川渡河岸,该水车车身直径约13米,主体全系木制,全车有20根辐条,39个水斗,差不多有400多年历史。