望牛墩位于穗莞深经济走廊的中轴线，其中有广深高速、107国道、环城路、水乡大道、沿江高速等交通要道穿过，穗莞深、佛莞惠、市域R1线三条轨道在望牛墩交汇，是水乡特色发展经济区的核心镇之一。
镇域面积31.6平方公里，其中六分之一为水域，下辖21个村委会和1个居民委员会，户籍人口5.2万，常住人口约8.63万。
望牛墩在东莞的位置示意图
，全镇经济增速由负转正，全年完成生产总值100.6亿元，增长5.7%，增速排名镇街第5，高质量迈进GDP百亿元俱乐部。
今年1月25日，望牛墩镇举办重大项目集中签约仪式，6个项目计划投资总额约37.28亿元。项目涵盖半导体及集成电路、高端智能装备制造、光学模具、智能环保纸板包装等多个先进制造业领域，项目全部达产后，预计每年可增加工业产值接近73亿元，年纳税约2.56亿元。
项目一：望江高新智造产业园区合作开发项目
该项目由望牛墩镇和东实集团合作开发，投资总额约20亿元，占地130亩，将重点招引新一代信息技术、高端装备制造、新材料、新能源、生命科学和生物技术等五大领域高成长企业及拟上市的中小企业落户，建成后预计年产值40亿元，税收达1.2亿元。
项目二：广合科技东莞智能自动化数控加工及电子制造服务项目
该项目投资总额4.5亿元，占地40.34亩，主要从事智能自动化数控加工、电子制造服务和设备制造，预计年产值7.5亿元、税收3500万元。
（以上数据摘自望牛墩政府官网）
图片来自于南方网
项目三：卓蓝精密传动制造项目
该项目投资总额4.5亿元，占地26.43亩，将打造成工业4.0自动化设备核心配件——精密减速机及伺服驱动系统的研发、制造和销售基地，预计年产值10亿元、税收3000万元。
图片来自于南方网
项目四：中扬集团光学镜头智造项目
该项目投资总额6088万美元，占地25.04亩，致力于打造集光学设计、模具成型、生产组装于一体的光学镜头产业链，预计年产值8亿元、税收2500万元。
图片来自于南方网
项目五：琏柏高速高精密设备与高精密金属零部件制造项目
该项目投资总额6116万美元，占地29.48亩，主要从事高精密金属零部件和紧固件的设计、制造和销售，研发生产伺服高精密高速冲床和伺服电机，预计年产值6.6亿元，税收4000万元。
图片来自于南方网
项目六：东莞顺裕纸业有限公司智能环保纸板包装项目
该项目投资总额2800万元，占地10.5亩，将建成智能环保纸板包装生产车间及配套设施，预计年产值8000万元，税收500万元。
图片来自于南方网
望牛墩文化广场
穗莞深城轨始发站在广州增城区新塘镇，途径东莞7个镇区共10个站，宝安机场是终点站。在望牛墩设望牛墩站，下一个站就是望牛墩和洪梅交界处的望洪枢纽站（即东莞西站）
值得一提的是在明年上半年试运行，明年年底正式通车的新白广城际铁路，此条线路设计时速200公里，全长77.7km，共设置有13个站点，途经增城、黄埔、白云以及花都四个区，主要连接增城新塘和花都的白云机场、花都的广州北站三大交通枢纽。直接连接白云机场与深圳宝安机场。同时，在去年年底，广清城际铁路已经开始运行，就剩新塘南站到白云机场北没有通车了，这段通车后，可以实现清远（广清城际）、广州、东莞、深圳互通。
东莞1号地铁线（建设中，2025年8月份正式运行）起于望洪站（即东莞西站），止于黄江中心站，线路长57.44km，共设车站21座。
东莞1号地铁线二期（未动工），东莞西站是起点站，西接广州5号线（黄埔客运港站）。
始建于1986年，全线竣工通车于1996年，北起北京市丰台区，南至深圳市福田区，线路全长2285千米。在望牛墩有一个收费站。
G4京港澳在东莞段途径9个镇区，分别是麻涌收费站、望牛墩收费站、道滘收费站、东莞收费站、厚街收费站、虎门北收费站、虎门太平收费站、五点梅站以及长安收费站。
望牛墩镇片区划分：
根据东莞市望牛墩镇近期建设规划（- 年），将望牛墩构建成“三心三轴、一环四片”的城市空间结构。
1. 三心：
镇中心：扩容提质，强化综合性生活服务。
新城中心：区域性旅游和生产服务中心；
专业中心：以水为主题，以科技、文化旅游、生态为核心的专业中心。
2. 三轴：
服务集聚轴：依托望洪路，连通镇中心和水乡中心，加强带动发展，集聚商贸、商务、居住、文化、休闲等功能。
产业发展轴：依托北环路，构建产业发展轴，集聚制造商贸、旅游休闲等功能。
区域发展轴：依托水乡大道和城际轨道，串联水乡新城、市中心及广州、惠州，打造穗莞深区域发展轴。
3. 一环：建设镇域绿环，串联中心镇区、水乡新城、其他片区及生态地区，形成特色慢性系统，构建未来镇域的绿色旅游环线。
4. 四片：重点打造镇区片区、特色发展片区、产业片区和新城片区。
《摘自望牛墩镇近期建设规划（- 年）》
重点强化扩容提质、复合发展。依托七夕公园、中集、奥运蔬菜基地等动力，打造综合文化、服务片区。此片区主要以二类居住用地（R2）、商住混合用地(R5)以及科研设计用地（C65）为主。
在今年9月，赤滘村和望联村宣布旧改，更新单元范围约24.97公顷(大概374.6亩)，旧改的方向是产城融合类更新单元。
结合农业资源、城际轨道站点，打造区域性主题游乐、特色旅游核心地区。此地块基本以工业用地（M1）为主，当然也包括了许多旧改。旧改区域主要包括了五涌村以及东兴路旧改。均是“工改工”项目，将连片打造新的工业区。
强化主导产业发展，集聚印刷包装、汽车配件、先进制造等产业发展，依托市域轨道延伸产业链条和提高附加值。目前低端产业较多，急需旧改。
依托轨道枢纽、水管会等动力，实施“微改造”策略，借势发展现代服务业。此片区的旧改，基本是围绕望洪枢纽站（即东莞西站）去改造。早在4月便已经确定好旧改方案了，总面积7.4公顷。改造后，这块土地将用作公园绿地、城市道路用地、交通枢纽用地以及商住＋商务混合用地开发。
（以上部分摘于《东莞市望牛墩镇总体规划修改（- 年）》
今年7月份，保利以总价14.33亿，可售楼面价为11589元/㎡的价格拿下，成功刷新了望牛墩的最高可售楼面价。此地块面积64619.49㎡，建筑面积14.2万㎡，容积率只有2.2，可塑性比较强。
此地块配建：建面5004㎡的幼儿园（15个班）、建面为13506㎡的安居房，以及135个停车位。
望牛墩的客群，基本来自万江和南城，距离和交通道路占了很大的优势，其中90％是刚需客户，是一个不错的价格洼地。但投资来说，望牛墩的投资属性比较弱，从人口以及产业来看，都远远不及其他镇区，唯一能依靠的就是未来东莞西站的开发，带来人口，从而带动经济发展。
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