他们是一个近年来快速兴起的新型职业群体，骑着电动车，载着保温箱，飞驰在大街小巷、穿梭在马路人群。居民区、写字楼、商场、宾馆……只要有人的地方，就有他们飞奔的身影。
她们被称为外卖骑手，一个依靠“速度和激情”生存的职业。
做外卖骑手，首先要有足够的体力，还得有一定的手机操作能力，所以，年纪太大做不了，50岁已经是这个职业的最大极限。
外卖骑手，是以速度决定收入的职业，想要挣到钱，必须“拼命”。所以，这个职业懒惰的人干不了，那些没负担或者没有理想驱动的年轻人不屑做。
外卖骑手中的大多数人是已经成家的、上有老下有小，年龄为30-40岁的青、中年人。他们有喜欢自由的待业青年、也有因年龄而被淘汰的上班族、还有创业失败负债累累的追梦人。
他们中的大部分人是不甘心做一辈子的外卖骑手，选择做外卖骑手只是他们的临时救急，或为解决生活的燃眉之急，或需要积攒创业资金，或需要清偿债务。
总之，为了最快的挣到钱。多挣钱，他们选择了做外卖骑手，通过“奔命”的方式挣钱。
然而，在与时间的赛跑中，有人寻找到了诗和远方、有人却因体力不支倒下，而更多的人还在日复一日的奔命着！
倒在黎明前的“外卖骑手”
12月3日傍晚，在南京闹市区朝天宫附近的一处老房子里，外卖哥吴德宏突然倒在了出租屋内，再也没有醒来，而此时，停在屋外的电动车还在充着电。
在他的旁边，电饭煲里热着饭，还有一碗咸肉，因为猪肉最近比较贵，吴德宏舍不得买，咸肉是大姐特地带给他的。桌上还有两盘剩菜：煮青菜和大蒜炒蛋。吴德宏的亲人如是说。
收拾遗体时，从他身上找出来两个一元硬币，一包南京香烟。一张银行卡里只有400多元，另外两张卡上只有几元钱，手机里还有100多元没有结算的送餐费。
这是一个跑了四年外卖的快递大哥，从他留下的遗物里，我们也能窥视到一个外卖骑手的生活印记。
曾经，吴德宏是个体面的人，可一次生意的失败，让他欠下了20万的债。为了还债，也为了重新体面起来，他从马鞍山来到南京，在做过多种工作后，最后选择了做一名外卖骑手。
在做外卖骑手的四年时间里，他先后经历过2次电动车被盗，多次交警罚单，和记不清的平台罚款。曾经一次，因为不小心翻掉了一份打包好的龙虾，他赔偿了190元，那是他狂奔12小时的全部收入。
然而，就在他即将把债务还清，开始新的生活时，他却永远地倒下了，没有机会再去寻找诗和远方！
成功上岸的“外卖骑手”
4月4日，来自杭州的外卖骑手雷海为夺得了《中国诗词大会》第三季总冠军。
此后，雷海为收到了某知名民办学校的高薪邀请，随后辞掉外卖骑手，成为了该学校的全职教研教师。
然而，在此之前的雷海为，已经来到杭州十个年头，做了四年的“快递小哥”，之后转为外卖骑手。在做骑手的日子里，他每天送餐五十多单，工作12小时，足记跑遍了大半个杭州。七年时间的快递和外卖骑手生涯，雷海为跑了超过13万公里的总里程，相当于走了10次长征。
在做快递小哥和职业骑手的日子里，雷海为没有放弃自己的梦想，抽出一切可能的机会读书、学习，研究古诗文，多年的坚持不懈让他在《中国诗词大会》上击败多位名校研究生，一举成名。
然而，能像雷海为一举成名、华丽转身的毕竟是骑手中的少数，大多数外卖骑手还在靠着一单四五元钱的跑腿费养家糊口。
就我所在的城市，一个专职外卖骑手，一天最少要跑10个小时，成功配送40单，才能挣到接近200元的收入。除去吃饭，电动车维护，实际上一天的纯收入在170左右，一个月5000元出头。如果遇到超时投诉，平台还会进行相应的罚款。
而外卖骑手又是一个不重“工龄”的职业，无论你以前干得多好，都是一天结清。只要你干不动了，马上就没有收入。大多数的平台，只给他们买一份100元的意外保险。
有人说，职业骑手是一个有明天没未来的职业，无论你昨天干得多好，都是当天清零，明天从新开始。直到你干不动了离开。所以这只能是一个过渡职业。
但是，依然有那么多人愿意做外卖骑手，这是为什么？
因为这个平台，
没有歧视，不讲出身，甚至不需要面试
公平透明，按量计价，多劳多得，
没有拖欠，按天结算，
对于那些生活在社会底层的人们来说，这很适合他们。
我们的生活，诗和远方要有，财米油盐更要有，填饱肚子，永远是最迫切的事！
而外卖骑手的诗和远方，是从一辆电动车、一个保温箱和一部智能手机开始的！
